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第535章 航运
第535章 航运
“那看来你们是早就做好了准备。”
佘院士现在明白为什么前进号中轴线的舱段都要使用14米的超大直径了，不是因为运力太充裕闲的，而是为了给改装升级提供充足的空间。
二期改造之后的前进号相比现在更像一艘宇宙飞船，确实是非常理想的升级构型。
林炬：“前进号的调试时间差不多要用去一年的时间，我们用一整年去规划二期升级的内容，再用一年时间完成升级改造，差不多在2019年底完成，距离那时候的火星窗口期都还有8个月，甚至都可以飞一趟过去。”
“太匆忙了。”
佘院士提醒道：
“登陆火星是一个系统性的问题，单单一艘飞船可不行，其他准备工作也需要一次发射窗口，火星飞船最快也得2022年出发。”
林炬：“那如果不在窗口期呢，我们有可靠的核发动机，还有霍尔推进器，如果是核发动机非窗口期四五个月也能跑一趟，可以一刻不停底开展火星任务。”
佘院士：“无人任务的话……也许可行，但这样负担会不会太重？”
林炬：“核发动机是可以长期使用的，就像月球摆渡船一样，我们可以建造专用的飞行器，如果潮流一点，它已经能算作行星际货运飞船了。”
“不妥不妥，差点被你带进沟里了。”
最后佘院士还是反应了过来，未来几年航天任务本身就已经够多了，再加上前进号的二期升级以及不间断火星任务，财政部怕不是得冲过来把航发委大楼给掀了。
天问五号计划也已经通过，明年4到5月国内就将进行至少5次火星探测任务，摊子已经够大了。
由于一大票民营企业也拥有500吨以上的中大型可回收火箭，现在也有一大帮院校试图拼车往火星发射小微型探测器，下一个窗口期的国内探测器数量绝对会飞跃式的提上来。
虽然国内去火星晚，但是一上来就猛啊……
林炬见忽悠没成功也不气馁，转而聊起了其他：
“佘老，新远四号火箭完工了，明天搞一个出厂仪式，明天我们一起回去。”
佘院士眼睛微眯：“你小子，别等我一下飞机就披上宇航服了，我警告伱啊，云洪军那事儿检讨是我压下来的，重要人物坐飞机都有限制规定，你这么搞风险太大了。”
“怎么会呢，腾云昨天才落地不可能再飞。”
佘院士这才放心了些，虽然他也挺向往太空的，但一把年纪了突然也学云洪军那么搞一出怕是能把心脏病弄出来。
只是他才稍稍放下心，林炬又让他的心提了起来：
“世物会就要结束了，我想去试试邀请那些科学家也上一次太空，也算是回报他们加速器的支持？”
……
10月26日，B级基地。
飞机还未降落，佘院士就看到了基地下面极为壮观的火箭分段，其中新远四号的一级最为显眼，95米长度和18米的宽度即使再空中也能看得一清二楚。
<div class="contentadv"> 换一种角度看，这就是一座放倒的30层摩天大楼，看上去竟然不比旁边的厂房小多少。
“喂？沟通好没有？水利局干什么吃的？”
在一级箭体高大身躯的下面，谢廖夫皱眉看着面前的市领导朝着电话里发火，然后愁眉苦脸地说道：
“谢总，渡口那里堵塞江面宽度少了几米，等会儿半潜船出去可能有些麻烦。”
他所说的渡口是从基地旁边支流汇入岷江，再进入长江途径的一个细长的关隘，因为人迹罕至一直以来没什么船只通航，也就在上个月的时候用挖机挖开了一些好方便半潜船运送火箭。
但谁知道昨天晚上的时侯这里又堵了起来，在航路沿岸的看守工作人员立刻组织疏通，但因为条件太差很多机器进不来，现在也没取得明显效果。
好在谢廖夫对于巨型火箭运输问题有着比较丰富的经验，立刻问道：
“有无人机航拍图吗？”
“有，我马上让人传过来。”
谢廖夫看着航拍图好一会儿，此时林炬的C810都已经落地，正在朝这边走过来。
只是略作思考，他就拨出去一个号码。
“喂？我是谢廖夫，火箭运输船途径的有一个隘口堵住了，你们看能不能想想办法……对，火炮可能不太行而且太慢了，丢两颗铁炸弹行不行？
……我能授权，好，好。”
挂断电话，抬头就看到了大步走过来的林炬和佘院士。
“怎么了？现在都11点了，怎么火箭还放这儿的。”
谢廖夫晃晃手机：
“半潜船和重型起吊机都到浮动码头了，芯级启运要不了多久，但是航道堵住了，我正在找空军看能不能炸开，不过时间也完全来得及。”
新远四号今天肯定运不出去，临时设置的浮动码头距离基地约有3公里，这3公里的公路运输就得用去半天，四台起吊机的吊装作业和检查也需要一到两天，启运应该是29日的事了。
然后它要用7天左右时间抵达魔都，在那里与从葫芦岛运出的总装箱汇合，把整枚火箭在总装箱内用7至10天装配起来，再用12天抵达琼州，那个时候大致已经是11月30日了。
12月发射，刚刚好。
三周前基地还运出去了5个11米直径、54米长度的圆柱形零蒸发液氢贮罐，每一个可以存储7356立方米、约521吨液氢燃料。
这些零蒸发贮罐用去了近三个月的时间制造，已经交付给江南造船厂对一艘10万吨级散货轮船进行安装，然后加注价值近3亿元的液氢后前往琼州。
原来的球形贮罐方案生产效率太低，基地还是依靠OGAS2.0实施后疯狂爆产能日夜不息也完成了这么多贮罐的加工，两架安1250也是不停地来来回回进行飞行任务。
其实这5个贮罐的成本都赶得上小半枚新远四号的造价，谢廖夫一度有过直接在码头往火箭内加注燃料后再发射的想法——反正新远四号火箭是零蒸发贮罐，不怕罐体内局部压力过大爆炸，但这个疯狂的想法被航发委一票否决。
“那看来你们是早就做好了准备。”
佘院士现在明白为什么前进号中轴线的舱段都要使用14米的超大直径了，不是因为运力太充裕闲的，而是为了给改装升级提供充足的空间。
二期改造之后的前进号相比现在更像一艘宇宙飞船，确实是非常理想的升级构型。
林炬：“前进号的调试时间差不多要用去一年的时间，我们用一整年去规划二期升级的内容，再用一年时间完成升级改造，差不多在2019年底完成，距离那时候的火星窗口期都还有8个月，甚至都可以飞一趟过去。”
“太匆忙了。”
佘院士提醒道：
“登陆火星是一个系统性的问题，单单一艘飞船可不行，其他准备工作也需要一次发射窗口，火星飞船最快也得2022年出发。”
林炬：“那如果不在窗口期呢，我们有可靠的核发动机，还有霍尔推进器，如果是核发动机非窗口期四五个月也能跑一趟，可以一刻不停底开展火星任务。”
佘院士：“无人任务的话……也许可行，但这样负担会不会太重？”
林炬：“核发动机是可以长期使用的，就像月球摆渡船一样，我们可以建造专用的飞行器，如果潮流一点，它已经能算作行星际货运飞船了。”
“不妥不妥，差点被你带进沟里了。”
最后佘院士还是反应了过来，未来几年航天任务本身就已经够多了，再加上前进号的二期升级以及不间断火星任务，财政部怕不是得冲过来把航发委大楼给掀了。
天问五号计划也已经通过，明年4到5月国内就将进行至少5次火星探测任务，摊子已经够大了。
由于一大票民营企业也拥有500吨以上的中大型可回收火箭，现在也有一大帮院校试图拼车往火星发射小微型探测器，下一个窗口期的国内探测器数量绝对会飞跃式的提上来。
虽然国内去火星晚，但是一上来就猛啊……
林炬见忽悠没成功也不气馁，转而聊起了其他：
“佘老，新远四号火箭完工了，明天搞一个出厂仪式，明天我们一起回去。”
佘院士眼睛微眯：“你小子，别等我一下飞机就披上宇航服了，我警告伱啊，云洪军那事儿检讨是我压下来的，重要人物坐飞机都有限制规定，你这么搞风险太大了。”
“怎么会呢，腾云昨天才落地不可能再飞。”
佘院士这才放心了些，虽然他也挺向往太空的，但一把年纪了突然也学云洪军那么搞一出怕是能把心脏病弄出来。
只是他才稍稍放下心，林炬又让他的心提了起来：
“世物会就要结束了，我想去试试邀请那些科学家也上一次太空，也算是回报他们加速器的支持？”
……
10月26日，B级基地。
飞机还未降落，佘院士就看到了基地下面极为壮观的火箭分段，其中新远四号的一级最为显眼，95米长度和18米的宽度即使再空中也能看得一清二楚。
<div class="contentadv"> 换一种角度看，这就是一座放倒的30层摩天大楼，看上去竟然不比旁边的厂房小多少。
“喂？沟通好没有？水利局干什么吃的？”
在一级箭体高大身躯的下面，谢廖夫皱眉看着面前的市领导朝着电话里发火，然后愁眉苦脸地说道：
“谢总，渡口那里堵塞江面宽度少了几米，等会儿半潜船出去可能有些麻烦。”
他所说的渡口是从基地旁边支流汇入岷江，再进入长江途径的一个细长的关隘，因为人迹罕至一直以来没什么船只通航，也就在上个月的时候用挖机挖开了一些好方便半潜船运送火箭。
但谁知道昨天晚上的时侯这里又堵了起来，在航路沿岸的看守工作人员立刻组织疏通，但因为条件太差很多机器进不来，现在也没取得明显效果。
好在谢廖夫对于巨型火箭运输问题有着比较丰富的经验，立刻问道：
“有无人机航拍图吗？”
“有，我马上让人传过来。”
谢廖夫看着航拍图好一会儿，此时林炬的C810都已经落地，正在朝这边走过来。
只是略作思考，他就拨出去一个号码。
“喂？我是谢廖夫，火箭运输船途径的有一个隘口堵住了，你们看能不能想想办法……对，火炮可能不太行而且太慢了，丢两颗铁炸弹行不行？
……我能授权，好，好。”
挂断电话，抬头就看到了大步走过来的林炬和佘院士。
“怎么了？现在都11点了，怎么火箭还放这儿的。”
谢廖夫晃晃手机：
“半潜船和重型起吊机都到浮动码头了，芯级启运要不了多久，但是航道堵住了，我正在找空军看能不能炸开，不过时间也完全来得及。”
新远四号今天肯定运不出去，临时设置的浮动码头距离基地约有3公里，这3公里的公路运输就得用去半天，四台起吊机的吊装作业和检查也需要一到两天，启运应该是29日的事了。
然后它要用7天左右时间抵达魔都，在那里与从葫芦岛运出的总装箱汇合，把整枚火箭在总装箱内用7至10天装配起来，再用12天抵达琼州，那个时候大致已经是11月30日了。
12月发射，刚刚好。
三周前基地还运出去了5个11米直径、54米长度的圆柱形零蒸发液氢贮罐，每一个可以存储7356立方米、约521吨液氢燃料。
这些零蒸发贮罐用去了近三个月的时间制造，已经交付给江南造船厂对一艘10万吨级散货轮船进行安装，然后加注价值近3亿元的液氢后前往琼州。
原来的球形贮罐方案生产效率太低，基地还是依靠OGAS2.0实施后疯狂爆产能日夜不息也完成了这么多贮罐的加工，两架安1250也是不停地来来回回进行飞行任务。
其实这5个贮罐的成本都赶得上小半枚新远四号的造价，谢廖夫一度有过直接在码头往火箭内加注燃料后再发射的想法——反正新远四号火箭是零蒸发贮罐，不怕罐体内局部压力过大爆炸，但这个疯狂的想法被航发委一票否决。