第48章  B级时代
    “老板，买吧，明显从碳化硅芯片生产线到SC09系统是一整套完整的技术，只有配合在一起才能发挥出最大作用。”
    “对啊，三进制计算对人工智能学习应该很有优势，未来复杂的深空载人航天器非常需要。”
    “停停停，”林炬打断了一众已经开始力劝的工程师，怒斥道：
    “刚刚我们就已经花出去了40亿，发射场施工110亿，今年的三百多亿一半都没啦！SC09和X32035又要20亿，这么花下去钱根本不够用，而且我们哪有那么多项目？现有技术完全够用。”
    林炬是真的有些受不了了，刚拿到几百亿巨款，眼睛都没眨就没了一半，这谁顶得住？
    而且买来这么多技术也不能当饭吃，也没有用得上的计划啊！
    虽然剩余资金还很多，但如果B级基地运转起来，仅仅是维持人员和机械就是一笔天文数字；尤其是芯片生产线，典型的巨耗电耗水，运转起来就不能停。
    况且按系统的尿性，下一个任务估计不是登陆月球就是火星，没资金说个屁啊。
    几个系统工程师转过头面面相觑，一番眼神交流后，众人把安德罗夫推了出来。
    大胡子鞑靼人咳嗽一声：“老板，作为一家大型企业，我们要有社会责任感；金钱可以再赚，但技术进步对全人类刻不容缓啊，再说这些技术并非没有产出能力。”
    林炬看了他一眼，又转过头：“愿意花钱上太空的富豪是有数的，而且不可能扎着堆一起上，赚他们的钱不需要如此复杂的技术。”
    “不，不是太空旅游。”安德罗夫摇头：“软件技术同样赚钱，研究院有强大的科研能力，虽然我们能购买的技术都是航天领域，但很多地方是相通的。
    比如基于三进制芯片的人工智能，会比二进制更成熟学习能力更强，不管是用于数据处理还是交通工具智能驾驶都非常有用，而且能与二进制计算机体系共存；这些技术还有很多，只是需要花一点时间去转化。
    我们不需要亲自下场去做产品，只要把握住核心技术，就能以最低的风险、最少的管理成本攫取最高的利润。”
    “这……”
    安德罗夫见林炬意志松动了些，继续趁热打铁：
    “就比如华国落后的芯片体系，其实制造都并非最大的麻烦，主要是二进制的架构专利都被他人掌握，未来早就被瓜分完毕，而三进制依然是一片蓝海。
    只要我们携成熟的三进制体系入场，说不得能将二进制计算机扫入历史的垃圾堆，甚至更早地拥抱量子计算机。”
    说道芯片有可能弯道超车，一下子戳中了林炬心痒的地方，毕竟这一块是国人心中永远的痛。
    制造能力华国一直在进步，迟早有一天高制程工艺会取得突破，但设计这方面确实非常麻烦。
    最庞大的民用市场基本被ARM与X86两个古老架构瓜分，剩下的要么是封闭体系要么受众较小，为了进入市场，就必须向这两个体系妥协。
    然而最底层的设计能力都有专利限制，没有授权，在现如今的和平年代除非你要退出国际贸易，否则就不能够生产。
    但是三进制体系不一样，现在人类的发展轨迹是从二进制过渡到量子计算机，但严格意义上的通用量子计算机也不知道猴年马月才能造出来。
    要是真如安德罗夫说的那样……
    “你们真是害苦了我啊。”
    林炬叹了口气，找到笔记本将系统商城里的上百个道具费大劲罗列出来，干脆让几个系统工程师来决定购买哪些。
    <div  class="contentadv">        等他写完工程师们一拥而上，立刻挤在一起浏览起各种珍贵的技术资料。
    “800吨级氢氧发动机，要不要来一套？”
    “你要那玩意有啥用，还是燃气发生器循环的老东西，除了推力一无是处。”
    “涡轮泵技术拿到手也好啊，现在我们的技术扛得住液氢导致的金属脆化？”
    “看看我找到了什么，M3月面移动基地车！还有步足式机器人？这个只要五亿，一定要买！”
    “300吨级液氧甲烷发动机？不过是分级燃烧循环，这个很有价值。”
    “我觉得不如这个，S700单段式固体火箭发动机，一段推力700吨，串四段就是2800吨推力啊！”
    “这么大要给什么玩意用，液体火箭发动机才是王道！”
    “组合动力发动机！还是3马赫就能启动的好东西，这不赶紧买？”
    “……”
    林炬听到最后差点睡着，干脆离开让这些工程师选个一天再说，反正他是打定主意要节省预算的。
    一众工程师吵来吵去，用了三天时间选择技术，又拖到一周后，总结了份研究院的下一年度研制计划表一起交上来。
    购买的技术有：SC09智能控制系统、X32035三进制芯片技术，技术与K120同源的380吨级液氧煤油发动机，富氧燃烧循环500吨级液氧液氢发动机，200吨级液氧甲烷发动机、90KN组合动力发动机、核热火箭发动机、11米级巨型可回收箭体，一种测控卫星图纸，一种大型卫星平台等。
    研究院的研究任务也随着技术的丰富而大幅度更改：
    新远二号、三号将基于新发动机和箭体重新设计，由于科研力量大大提升，首飞进步并不会推迟；
    H1型航天飞机暂且不变，H2型上马，H2将基于新到手的技术进行改进，增大发射重量到100吨，同时将强化外表尝试舍去隔热瓦，降低单位发射成本；
    以X32035芯片以及SC09系统为基础，吸收三进制计算机技术，研究商业化可能，进行人工智能预研；
    通过系统技术，研制多种型号先进火箭发动机，包括液氧液氢、液氧煤油、液氧甲烷、大推力可复用固体火箭发动机，推力从8吨到1000吨不等；
    研制高度模块化、通用化，直径从3.5米、6米、11米的液体火箭家族，灵活配置发射任务；
    研究起飞重量百吨以下的小型快速机动固体火箭；
    开展近地轨道运载能力100到300吨的巨型火箭前期方案论证研究；
    开展整体式空天飞机方案论证研究；
    开展太空港口方案论证研究；
    开展核热火箭发动机改进项目，为深空旅行前期准备；
    ……
    以上从系统购买技术的资金需要约30亿，其余开展的研究计划开支、人员扩张、技术培训（购买技能卡）等多方面费用预计约三年90亿，第一年投入约40亿.
    预计一年后新远的固定人员将增加到2000名以上，将成为世界第一梯队的太空公司。