从源头上说，美国陆军装甲部队，其实算是轻型坦克的痴迷者，从陆军拥有第一辆坦克开始，机动能力，就成为了将军们关注的重点。

    而这种观念一直持续到了第二次世界大战，美国才发现，他们的当前装备的轻型坦克就是坨屎，尤其是对于欧洲战场来说。

    不过好在很快美国装甲设计理念就转变了过来，然后开始追进度，但在战后，面对苏联横空出世的t54t55，美国人尚且还能站得住，然后，苏联拿出了水陆两栖的pt76，这下美国绷不住了。

    水陆两栖，空运，这些条件苏联人能做到，我们也应该可以，于是乎，凯迪拉克公司拿出了大名鼎鼎的m551谢里登坦克，水陆两用，能打导弹，能空投，多好的车！

    但越南战争结束后，不论是陆军还是海军陆战队，大头兵都觉得谢里登这车非常好用，就是有点不好之处，那就是不太好用，使用铝合金的车身过于脆弱，换句话说就是皮薄馅大，稍稍挨一下打就会火冒三丈。

    谢里登在军队服役了都快十几年了，高层一直没觉得有什么问题，毕竟能觉得有问题的人大都已经不在了，总之，觉得这车不好的陆军和海军陆战队当即打了报告。

    国会打钱！我要新车！

    毕竟这个年代总还是有个敌人的，所以国会老爷们也知道再苦不能苦陆军，不然苏联人打过来了，没人抗线怎么办。

    于是在国防科研局的牵头下，新的轻型坦克提案被拿到了桌面上，其中aai公司生产的实验车算是勉强进了军方的眼睛，并且算是初步通过了底盘测试。

    但众所周知，在研发阶段，一般情况下，军方是不会拨款的，因为谁也不知道这车能不能成，要是钱拿了，项目黄了，国会老爷们肯定能把军方领导拉去关塔那摩活吞了！

    薛帕德选的就是这个时间，aai为了样车花费了数百万的资金，此外还有车辆的火炮系统，需要的投入更多，虽然公司家大业大，但如此消耗也是抗不下去。